Im Projekt „Recyclinggerechtes Multi-Material-Design für Leichtbaustrukturen“ (MM4R) arbeitet Porsche daran, Leichtmetallprofile durch funktionalisierte Faserverbund-Hohlprofile zu ersetzen. Dabei nutzt der Sportwagenhersteller viel sächsische Leichtbau- und Automatisierungstechnik-Expertise, so von Aumo Radebeul, EKF Automation Freital, Fraunhofer IWS Dresden und dem ILK Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden. Foto: Porsche
